El Dakar 2014 comenzará el próximo 5 de enero en Rosario (Argentina) y después de atravesar Argentina, Bolivia y Chile, terminará el día 18 de enero en la ciudad Chilena de Valparaiso.
A esta sexta edición en tierras sudamericanas se la ha bautizado como "La Odisea" ya que es uno de los trazados más largos y difíciles de los últimos años.
Iveco por cuarto año consecutivo vuelve a Dakar como patrocinador del equipo "Iveco De Rooy Petronas" al que suministrará vehículos y motores. El modelo que participará en la carrera es el Iveco Trakker, un vehículo de obras off-road capaz de moverse por infinidad de terrenos difíciles ofreciendo una gran robustez y fiabilidad.
El modelo Trakker se produce en la fábrica de Madrid. Todos lo vehículos que compiten en el Dakar 2014 estan equipados con motor Cursor 13 de FPT Industrial de seis cilindros que tienen una potencia de 900CV. Sin lugar a duda esta prueba es un escaparate que Iveco utiliza para dar a conocer su fiabilidad y robustez y confirmar su liderazgo en el mercado.
viernes, 13 de diciembre de 2013
jueves, 12 de diciembre de 2013
IVECO, empresa del año.
IVECO españa ha recibido el premio "Empresa del año" en Castilla y León. Este premio lo concede la revista económica "Ejecutivos"
La factoria de IVECO Valladolid donde se produce el modelo Daily emplea a más de 1000 personas se ha consolidado como la primera de las 64 fábricas del grupo en todo el mundo por su eficiencia industrial. La planta exporta alrededor del 90% de su producción a mercados europeos. En 2012 fabricó 22.626 unidades.
En Julio IVECO anunción un nuevo plan industrial para su planta de Valladolid, que prevé unas inversiones de mas de 15 millones de euros en doce meses y la producción del nuevo Daily 2014.
La factoria de IVECO Valladolid donde se produce el modelo Daily emplea a más de 1000 personas se ha consolidado como la primera de las 64 fábricas del grupo en todo el mundo por su eficiencia industrial. La planta exporta alrededor del 90% de su producción a mercados europeos. En 2012 fabricó 22.626 unidades.
En Julio IVECO anunción un nuevo plan industrial para su planta de Valladolid, que prevé unas inversiones de mas de 15 millones de euros en doce meses y la producción del nuevo Daily 2014.
martes, 10 de diciembre de 2013
Jeep 2014
Llega a España la nueva generación de modelos Jeep. La marca ha sacado a la venta sus nuevo modelos con incorporando interesantes novedades como el cambio automático de nueve velocidades o un sistema de iluminación diurna mediante LED.
Los nuevo modelos Jeep podrán ir equipados con motor gasolina o diésel. El motor de gasolina de 3,2 litros Pentastar V6 tiene una potencia de 271CV y en comparación con el modelo anterior el consumo se ve reducido hasta un 30%. La opción diésel de 2,0 litros y una potencia de 140CV ira en conjunto con un cambio manual de seis velocidades, aunque en 2014 se podrá elegir entre la configuración automática o manual también en vehículos diesel.
El nuevo modelo Jeep incorpora de serie una tracción delantera, aunque se podrá escoger entre dos versiones de tracción 4x4. La primera opción es Jeep Active Drive, un sistema que permite de forma automática pasar de 4x2 a 4x4 a cualquier velocidad. La segunda opción es el sistema Jeep Active Drive Lock, sistema exclusivo para la versión Trailhawk, que añade reductora,control de descensos,bloque de diferencial trasero y un control de velocidad especifico para situaciones complicados.
Como elementos a destacar en el interior del habitáculo nos encontramos con el sistema de infoentretenimiento provisto de una pantalla TFT de siete pulgadas y otra táctil de hasta 8,4 pulgadas, el sistema Colisión Frontal Plus, el Control de Crucero Adaptativo Plus, el aviso de salida de carril, el control de cruce de la parte trasera o el asistente automático de aparcamiento.
Los precios de los nuevo modelos Jeep Cherokee abarcan desde los 33.750 euros en su modelo más económico y los 51.900 euros el modelo más alto de la gama.
Los nuevo modelos Jeep podrán ir equipados con motor gasolina o diésel. El motor de gasolina de 3,2 litros Pentastar V6 tiene una potencia de 271CV y en comparación con el modelo anterior el consumo se ve reducido hasta un 30%. La opción diésel de 2,0 litros y una potencia de 140CV ira en conjunto con un cambio manual de seis velocidades, aunque en 2014 se podrá elegir entre la configuración automática o manual también en vehículos diesel.
El nuevo modelo Jeep incorpora de serie una tracción delantera, aunque se podrá escoger entre dos versiones de tracción 4x4. La primera opción es Jeep Active Drive, un sistema que permite de forma automática pasar de 4x2 a 4x4 a cualquier velocidad. La segunda opción es el sistema Jeep Active Drive Lock, sistema exclusivo para la versión Trailhawk, que añade reductora,control de descensos,bloque de diferencial trasero y un control de velocidad especifico para situaciones complicados.
Como elementos a destacar en el interior del habitáculo nos encontramos con el sistema de infoentretenimiento provisto de una pantalla TFT de siete pulgadas y otra táctil de hasta 8,4 pulgadas, el sistema Colisión Frontal Plus, el Control de Crucero Adaptativo Plus, el aviso de salida de carril, el control de cruce de la parte trasera o el asistente automático de aparcamiento.
Los precios de los nuevo modelos Jeep Cherokee abarcan desde los 33.750 euros en su modelo más económico y los 51.900 euros el modelo más alto de la gama.
lunes, 9 de diciembre de 2013
Jeep Grand Cherokee 2014
Interesante video de las prestaciones del nuevo Jeep Grand Cherokee 2014
martes, 3 de diciembre de 2013
Premio al crecimiento 2013
En COEVI estamos de enhorabuena. Hemos sido galardonados como el servicio oficial con mayor porcentaje de crecimiento en 2013. Por ese motivo Iveco nos invitó al "Gran Premio Iveco de Aragón 2013" donde disfrutamos del espectacular ambiente del mundo del motor y descubrimos todo el calado que tiene la marca Iveco en el mundo de las dos ruedas.
Queremos agradecer a nuestros clientes haber hecho posible este crecimiento y nos comprometemos con ellos a seguir trabajando por y para ellos.
IVECO reduce el consumo
El TÜV (Technischer Überwachungs-Verein), uno de los más importantes y prestigiosos centros de certificación técnica de Europa, acaba de confirmar que el Iveco Stralis Hi-Way Euro 6, gracias a su innovador sistema de reducción catalítica HI-eSCR y a las innovaciones aerodinámicas incorporadas en la nueva cabina, consigue una reducción del consumo de combustible del 2,33%, respecto al Euro 5. Esto se traduce en un ahorro efectivo para el transportista y confirma al Iveco Stralis como un producto de alto valor añadido y equipado con las tecnologías más avanzadas.Una excelente solución para el negocio del transporte.
Gracias a la alta eficiencia de los motores y al sistema de reducción catalítica SCR (HI-eSCR), toda la nueva gama de camiones Stralis respeta los límites de emisiones impuestos por la normativa Euro 6 sin utilizar EGR (Recirculación de Gases de Escape) y ofrecen a los clientes de Iveco numerosas ventajas como una baja tara, un menor consumo de carburante y una vida más larga del vehículo.
viernes, 11 de octubre de 2013
IVECO MANTIENE EL LIDERAZGO EN EL MERCADO ESPAÑOL
En el segmento de vehículos industriales ligeros Iveco acumula un crecimiento de ventas del 4,1% en los nueve primeros meses del año. Un total de 2.163 matriculaciones lo que abarca una cuota de mercado del 23%.
El plan Pima Aire ha sido clave y ha hecho que desde ese momento el 40% de las ventas de Iveco Daily se hayan acogido a ese plan.
En los segmentos de medios y pesados Iveco ha logrado frenar su caída de ventas mucho más que la competencia. Desde Iveco se muestran optimistas y creen que en los últimos meses del año recuperaran gran parte de las perdidas sufridas durante principios de año.
El plan Pima Aire ha sido clave y ha hecho que desde ese momento el 40% de las ventas de Iveco Daily se hayan acogido a ese plan.
En los segmentos de medios y pesados Iveco ha logrado frenar su caída de ventas mucho más que la competencia. Desde Iveco se muestran optimistas y creen que en los últimos meses del año recuperaran gran parte de las perdidas sufridas durante principios de año.
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