viernes, 20 de junio de 2014

PT Cruiser convertido en Limusina

Navegando por la red nos hemos encontrado esta curiosa transformación. Han transformado un Chrysler PT Cruiser en una curiosa limusina. Las imágenes hablan por si solas.

Servicio oficial chrysler valencia

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miércoles, 18 de junio de 2014

Promoción "Confianza"

Desde COEVI queremos agradecer a todos nuestros clientes la confianza que depositan en nosotros. Para ello, hemos puesto en marcha la promoción "Confianza". Si traes tu segundo vehículo sea de la marca que sea a nuestro servicio oficial Jeep, Chrysler y Dodge, podrás disfrutar de ventajas y regalos.

miércoles, 30 de abril de 2014

Iveco: Líder en el sector de camiones a gas

Es un hecho que los camiones propulsados po gas natural poco a poco van ganando terreno. En esta camino hacia una mayor sostenibildad y un mayor respeto por el medio ambiente, Iveco también es líder.

El 51% de los vehículos propulsado mediante gas natural matriculados en 2013 fueron Iveco y pese a que el número de unidades vendidas es discreta, este es un dato significativo de la calidad de estos
vehículos.




En el sector donde realmente reina Iveco es en el sector de vehículos pesados de más de 16 toneladas, donde la cuota de mercado asciende hasta un 60,7%.

Se puede decir, sin miedo a equivocarnos, que Iveco es total referencia en el sector de vehículos propulsados por gas natural ya que a las cifras ya citadas, debemos sumar que el 82% de los vehículos que circulan en España propulsados por gas natural son de la marca Iveco.

Jeep Renegade Trailhawk

En el programa de televisión "Más que coches" hicieron un pequeño análisis del nuevo Jeep Renegade Trailhawk, el nuevo modelo Jeep que saldrá al mercado el próximo año. Ver video

En este segundo vídeo, los diseñadores de la marca nos hablan de su creación.



El Jeep Renegade cubrirá una cuota de mercado que hasta el momento no había explotado la marca italiana.



martes, 29 de abril de 2014

Iveco lanza "My IVECO"

Pensando en sus clientes y los transportistas, Iveco ha lanzado una aplicación para smartphones y tabletas. La aplicación esta disponible tanto para el sistema operativos iOS como para Android.


La aplicación permite a los usuarios conocer toda la gama de vehículos Iveco y sus especificaciones. También es posible modificar estas para adaptarlo a sus necesidades y exigencias. Si los usuarios ya poseen un vehículo Iveco se pueden aprovechar de las ventajas que ofrece la App registrando su vehículo y accediendo a promociones y novedades sobre la marca. Además el servicio de geolocalización permite al usuario conocer donde se encuentran todos los talleres oficiales y concesionarios de la marca. Así que a partir de ahora con tu App "My IVECO" también puedes llegar a Coevi




martes, 15 de abril de 2014

IVECO: La mejor elección

Ya no es noticia que Iveco encabece una vez más las listas de ventas de vehículos industriales.

En el primer trimestre del 2014, se han matriculado 1.578 vehículos Iveco, lo que supone un 62,8% más que en el primer trimestre del 2013, lo que hace que Iveco aumente su cuota de mercado casi tres puntos hasta alcanzar el 21,8%.
Coevi taller oficial iveco vehículo industrial en valencia

En el segmento de vehículos de más de 16 toneladas, sector al que pertenecen los modelos Stralis (Camión del año 2013 ) y Trakker, creció un 48,2% llegando al total de 3.153 matriculaciones. Este crecimiento se ha visto favorecido por la entrada en vigor de la nueva normativa Euro 6.
Coevi taller oficial iveco vehículo industrial en valenciaCoevi taller oficial iveco vehículo industrial en valencia

En el segmento de ligero, segmento donde la Iveco Daily es la clara referencia para los transportistas aumentó un 40,3% lo que supone  un total de 3.788 matriculaciones. El aumento de las ventas en este segmento se debe en gran parte al Plan Pima Aire, plan que promueve la renovación del parque automovilístico y que promueve una mayor seguridad vial. 
Coevi taller oficial iveco vehículo industrial en valencia

Todos estos datos demuestran que Iveco sigue siendo la mejor elección para los profesionales del transporte.



Maroc Challenge: Segunda etapa

La segunda etapa para nuestro equipo comienzó en Buarfa y transcurrió a través de 348 km de pistas de tierra rojiza, rebaños de camellos y campamentos de beréberes.

Nuestro equipo nos cuenta que cada poco tiempo aparecen de la nada grupos de niños que se acerca ilusionados a recoger todo el material solidario que cargan y estos se lo agradecen con una gran sonrisa.También nos cuentan que hoy han pinchado una rueda, pero la mecánica está aguantando perfectamente.

Aquí vemos algunas fotos de la salida




Estas ya son en tierras africanas.





Nos hace mucha ilusión ver el nombre de nuestro taller por esos bellos parajes.¡ Adelante chicos!






viernes, 11 de abril de 2014

Arranca la Maroc Challenge

Hoy arranca la Maroc Challenge. Los equipos harán noche en Jumilla para mañana coger el ferry hacia tierras marroquís y comenzar la aventura.

Nuestro equipo está 100% preparado y como prueba, aquí os dejamos unas fotografías del aspecto final del clásico 4x4.
Coevi servicio ofial jeep wrangler 4x4

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miércoles, 9 de abril de 2014

Como conducir en la Maroc Challenge


Coevi servicio ofial jeep, cgrysler, dodge e iveco en valencia

Faltan pocos días para que la Maroc Challenge arranque, y el equipo Q Estudio del cual Coevi somos patrocinadores está impaciente por adentrarse en las dunas del desierto de Marruecos.

En el desierto se dan una serie de factores que hacen necesario técnicas de conducción especificas para salvar obstáculos, superar dificultades y poder continuar la marcha. Por nuestro servicio oficial Jeep han pasado muchos vehículos castigados por la conducción off-road y como especialistas en vehículos 4x4, aquí os dejamos una serie de nociones consejos muy prácticos para la conducción por zonas arenosas.


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Material.

El material básico que debemos llevar si pensamos realizar una travesía por zonas arenosas con nuestro vehículo es:
  • Pala
  • Guantes
  • Plancha de desatasco
  • Eslinga
  • Manómetro
  • Compresor
  • Rueda de repuesto
  • Combustible de reserva
Otro elemento que suele ser muy útil en estos casos, es un cabestrante, pero con todos los elementos de la lista y en alguna ocasión con la ayuda de otro vehículo podremos salir de cualquier situación de atasco.
Coevi servicio ofial jeep, cgrysler, dodge e iveco en valencia

Neumáticos

En el apartado de los neumáticos es donde debemos prestar gran parte de nuestra atención. Debemos encontrar un equilibrio entre los neumáticos con dibujos muy pronunciados y neumáticos muy lisos, ya que los primeros, favorecen que las ruedas escarben más en la arena y nos podamos quedar estancados y los segundos son mucho mas vulnerables a pinchazos y deterioros. 

Además del dibujo, otro factor determinante para nuestros neumáticos es la presión. Cuando circulemos por la arena o nos dispongamos a subir una duna pronunciada, bajar la presión de los neumáticos nos da una mayor superficie de contacto con el terreno, mayor tracción y reparte mejor el peso del vehículo haciendo que no nos quedemos estancados. En medio Kg de presión puede estar la diferencia entre seguir la marcha o pararnos. Esto no significa que tenemos que ir todo el trayecto con los neumáticos con una baja presión ya que se pueden deteriorar, por lo que es aconsejable llevar siempre un compresor como hemos indicado en el apartado de materiales. 

Conducción

Coevi servicio ofial jeep, cgrysler, dodge e iveco en valencia
Llevar un gran coche con un buen sistema de 4x4 no nos garantiza nada. Para una buena conducción sobre arena hay que ser muy delicado, ya que debemos pensar que estamos conduciendo un vehículo de gran peso por un terreno muy inestable. Una conducción tosca en la arena es el sinónimo de atasco. 

Hay que ser muy delicado tanto en el momento de acelerar como en las frenadas ya que en esas dos acciones es donde mayor transferencia de peso se produce. Hay que mantener altas las revoluciones del motor y los cambios de marcha deben ser rápidos y precisos ya que la arena tiene un gran poder de frenado.Cuando queramos realizar giros, tenemos que hacerlos lo más amplios posibles para evitar que las ruedas delanteras empujen la arena y nos quedemos clavados.

Para superar una dificultad a modo de duna, siempre que sea posible, es muy importante tomarse un tiempo para analizar la situación y el terreno para encontrar cual es la mejor forma de atacarla o salir de ella. Una duna siempre se ataca de frente y nunca en diagonal ya que  podríamos volcar, pero siempre que estemos frente a una gran duna, tenemos que averiguar que hay después de ella, ya que el desierto es un paisaje muy cambiante y no queremos llevarnos desagradables sorpresas en forma de vuelos incontrolados por un exceso de aceleración al llegar a la cresta.

Debemos tener en cuenta factores como el tamaño de la arena o la humedad de esta, ya que son factores importantes para prevenir un atasco en plena subida. Cuanto mayor sea el tamaño de la arena y menos su nivel de humedad, mayor posibilidades de estancamiento y por el contrario, cuanto más fina sea la arena y mayor su nivel de humedad más compactada se encontrará. Para recordar esto podemos imaginarnos un trayecto en bicicleta por la playa.Nos costaría mucho menos ir por la orilla que por el interior.


Seguridad

Lo más importante en cualquier tipo de conducción es el sentido común y la responsabilidad. Debemos ser conscientes de nuestras limitaciones para no ponernos en peligro y no poner en peligro a los demás. El acceso de ayuda a lugares tan remotos es complicado, por lo que mas vale ser precavido.






jueves, 3 de abril de 2014

Coevi estará en la Maroc Challenge

Estamos orgullosos de anunciar que Coevi será patrocinador del equipo QEstudio en la Maroc Challenge Spring Edition 2014.

Para los que no conozcáis esta prueba, La Maroc Challenge no es una carrera al uso, es más bien una travesía off-road con una gran labor humanitaria detrás. Se trata de un raid low cost solidario donde más de 130 equipos recorrerán los entornos más remotos de Marruecos, ayudando y colaborando con las poblados que habitan en ellas.

Los participantes además de ir cargados de ilusión y espíritu de aventura, iran cargados con material escolar, ropa, calzado, gafas e incluso ordenadores para ayudar a los niños de estos poblados. La ONG Altair fundada por la organización del raid en colaboración  con la asociación Marroquí Hassilabiad.org son las encargadas de gestionar e implantar proyectos de cooperación y desarrollo en estas zonas de Marruecos y serán las encargdas de distribuir el material.

En el apartado puramente aventurero hay que explicar que existen varias categorías y modalidades compuestas por vehículos tanto 4x4 como 4x2  teniendo que estar matriculados antes del año 1998, lo que habla del caracter distendido de la prueba, aunque no por ello esta exenta de dificultades y tramos realmente duros, ya que no hay que olvidar que sus 2000km transcurren en su totalidad por el desierto.

Como novedad de esta edición, la organización ha desarrollado el sistema Trace My Way, donde se podrán seguir a los participantes en tiempo real y desde donde seguiremos a nuestro equipo QEstudio para ser participes de su día a día.

La Spring Edition 2014 comenzará en Jumilla el día 11 de Abril y finalizará el día 18 de Abril en la playa de Sidi Kaokui.


Desde Coevi deseamos mucha suerte y una gran aventura al equipo QEstudio




miércoles, 2 de abril de 2014

Nueva edición Jeep Wrangler Polar

Por todos es sabido que Jeep es una marca muy dada a sacar al mercado ediciones especiales de sus modelos, sobre todo de los modelos 4x4 y más en concreto del Wrangler. En esta edición ha querido darle a su modelo un tinte invernal y se ha inspirado en la Antártida, mas en concreto en la base rusa de Vostok donde se registró la temperatura absoluta más baja que se ha registrado en la Tierra, -89,2 Cº. Haciendo un guiño a ese dato, Jeep ha incorporado a sus emblemas las coordenadas  78° S y 106° E, coordenadas que corresponden con la ubicación del lugar.

El modelo  esta disponible en color azul hydro y blanco brillante lo que contrasta con los acabados negros de las lunas tintadas, los negros mate de los paragolpes y los negros gloss en las llantas, los emblemas de la marca, en las llantas de 18 pulgadas y la parrilla.

En cuanto al diseño del interior se sigue la misma filosofía que en la parte externa.Tapiceria y volante de cuero negro con costuras en blanco perla junto con el logotipo Polar bordado. El cuadro de mandos también ha sido diseñado para la ocasión, teniendo este el fondo azul y el logotipo de Polar integrado.

En cuanto equipación el Jeep Wrangler monta eje delantero y trasero Dana 30 y 44 respectivamente, caja de transferencia 4x4 Command-Trac NV241 y caja de transferencia de 2 velocidades con relación reductora 2.71:1 y con diferencial trasero antideslizamiento Trac-Lock, sistema que trabaja haciendo mantener la tracción en superficies deslizantes o irregulares.

En el interior nos encontramos con un volante multifunción, climatizador, ordenador de abordo, control de crucero, airbags tanto delanteros como laterales y el moderno sistema multimedia UConnectTM GPS que se puede controlar a través de una pantalla táctil de 6,5 pulgadas y con capacidad de 40 GB, conexión USB, AUX-in y reproductor DVD.

En cuanto a motor, esta edición monta un motor turbodiésel 2.8 CRD de 200 CV y un cambio automático de 5 velocidades o manual de 6.

Esperamos ver pronto uno por nuestro taller oficial Jeep para  realizarle las revisiones de mantenimiento.















miércoles, 5 de marzo de 2014

Nuevo Jeep Renegade

Jeep ha sacado al mercado su nuevo modelo SUV, el Jeep Renegade. Hace unas semanas pudimos ver unas fotos filtradas de este modelo pero ahora finalmente vemos al vehículo en todo su esplendor.

Tiene unas medidas de 1.8 de ancho, 1.68 de alto y 4.23 de largo. Estéticamente evoca en cierta medida al Jeep Wrangler debido a sus ángulos en ciertas partes de la carrocería.Debajo de esa carrocería hay un interior con una capacidad de 350 l que sigue haciendo muchos guiños característicos de la filosofía de la marca con detalles muy cuidados que aseguran un acabado limpio y de calidad. Equipa una pantalla táctil de 6,5" con el sistema Uconnect y una pantalla display digital de 7". Como equipamiento opcional el Renegade puede incorporar un techo practicable con sistema MySky de apertura mecánica o eléctrica.
coevi servicio oficial jeep
coevi servicio oficial jeep

coevi servicio oficial jeep
Pese a su pequeño tamaño este coche está preparado para el trabajo duro. Además de las versiones de tracción delantera, existen dos tipos de tracción integral, La Jeep Active Drive y la Jeep Active Drive Low. La primera es el sistema clásico de tracción a las cuatro ruedas mientras que el segundo mejora las capacidades tractoras añadiendo un ratio 20:1. En ambas opciones existe la posibilidad de desconectar el eje trasero cuando no es necesario, además de la función Select-Terrain que permite elegir cuanto modos de funcionamiento 4x4: Auto, nieve, arena y barro.
coevi servicio oficial jeep

En lo que a variedades de motor y combinaciones de transmisión se refiere, nos encontramos con una variedad inusual para la marca Jeep, ya que podríamos hacer hasta un total de 16 combinaciones diferentes.

Gasolina

  • 1.6 E.torq con 110 CV
  • 1.4 Multiair II con Stop&Start y 140 CV
  • 1.4 Multiair II con 160 CV
  • 1.4 Multiair II con Stop&Start y 170 CV
  • 2.4 Mulaitier II TigerShark con 190 CV
Diesel
  • 1.6 Multijet II Stop&Stark y 120 CV
  • 2.0 Multijet II Stop&Stark y 140 CV
  • 2.0 Multijet II Stop&Stark y 170 CV
coevi servicio oficial jeep
En cuanto a las transmisiones están disponibles cuatro tipos de cajas de cambio en total. Dos manuales, una de cinco velocidades para el motor 1.6 E.torQ y una de seis velocidades para los motores Multiair, Multiari II y Multijet. También está disponible una caja de cambios de seis velocidades con doble embrague DDCT y otra transmisión automática de nueve velocidades.

Sin duda todos estos elementos lo diferencia de los demás modelos de las marcas competidoras. Esperamos verlos prontos por nuestras instalaciones para poder verlos en persona.
coevi servicio oficial jeep








miércoles, 26 de febrero de 2014

Manual de conducción Jeep

En nuestro taller ofcial Jeep, somos testigos de que la mayoría de usuarios Jeep además de realizar conducción urbana, utilizan sus vehículos en entornos de montaña y rurales exprimiendo al máximo las cualidades de sus 4x4. 

En la naturaleza y sobre todo practicando la modalidad de off-road podemos encontrarnos con muchos elementos diferentes, para los que hay que estar preparado y para los que tenemos que tener de una serie de conocimientos y técnicas para superarlos con éxito y seguridad.

Aquí os dejamos un manual de conducción Jeep en el que explica el uso de las diferentes marchas y posiciones de un 4x4 y de como afrontar algunas situaciones de conducción a las que no estamos habituados como por ejemplo conducción sobre nieve o hielo, sobre barro y arena, como vadear o superar fuertes inclinaciones con éxito.

Recomendamos especialmente el apartado sobre seguridad,al que debemos hacer especial caso, ya que la seguridad siempre es lo más importante. No por leer un pequeño manual nos convertimos en expertos conductores.



martes, 18 de febrero de 2014

Como sacar un Jeep de un lago helado

Ayer colgamos el vídeo de un hombre practicando snowboard por las calles de New York arrastrado por un Jeep Wrangler. Hemos indagado un poco más y resulta que ese hombre es Casey Neistat, un director de cine americano, creador de vídeos y campañas muy populares en Youtube.

En esta ocasión Casey se metió en un pequeño apuro con Jeep Wrangler del que finalmente pudo salir.Casi sin proponérselo realizó un spot publicitario para la marca Jeep demostrando el potencial del modelo Wrangler.

Ahora bien, tendría que pasarse por nuestro taller oficial Jeep para que le hagamos una revisión después de ver como le ha exigido al motor.

lunes, 17 de febrero de 2014

Snowboard con un Jeep en pleno New York

Aprovechando las grandes nevadas que estan cubriendo de blanco las calles de New York, este ciudadano decidió convertir lo que para muchos es un inconveniente en una gran ventaja y diversión.

Equipado con su tabla y su Jeep Wrangler este neoyorquino recorre las calles de la ciudad haciendo snowboarding mientras el resto de la ciudad intenta seguir con su vida normal pese al temporal de nieve que esta sufriendo La gran Manzana estos días.



viernes, 7 de febrero de 2014

Jeep en la Super Bowl

Si ayer escribíamos sobre el spot de Chrysler en la Super Bowl, hoy adjuntamos a estas lineas el vídeo promocional de Jeep para el mismo evento. En este tipo de anuncios las marcas no buscan presentar sus nuevos modelos ni las magníficas prestaciones que tienen. Buscan un componente emocional y tocar la fibra a los millones de espectadores que están frente al televisor.

jueves, 6 de febrero de 2014

Chrysler en la Super Bowl

Un año más Chrysler emitió un spot publicitario durante la retransmisión del acontecimiento deportivo más televisado, la super Bowl.Alrededor de 111,5 millones de espectadores vieron el partido.

Para presentar el nuevo sedán 200, la compañía contó con el cantante Bob Dylan como protagonista. El sanuncio publicitario no ha estado exento de polémica, ya que tiene un tinte muy patriótico, y hay que recordar que Chrysler ahora pertenece al grupo Fiat, que recientemente ha cambiado su domicilio fiscal al Reino Unido y su sede central a Holanda.
Este spot viene precedido por otro que se emitió en el año 2011 también durante la retransmisión de la Super Bowl. Esta versión se recuerda con mucho más cariño, ya que representaba la recuperación de la marca, fue visto por más de 16,5 millones de personas en Youtube. Aquí puedes ver la versión con subtítulos: Super Bowl 2011- Eminem


lunes, 3 de febrero de 2014

Fiat Chrysler Automobiles

Después de la fusión de Fiat y Chrysler en febrero del año 2013 y la compra total de las acciones del Grupo Chrysler llevada a cabo por la multinacional Italiana el pasado 1 de Enero, la dirección de Fitat ha decidido un cambio de estructura en su organización. La marca que hasta ahora tenía sede en Italia, ha trasladado su sede social en Holanda y su residencia fiscal en el Reino Unido.
Con estos cambios la marca italiana pasa a denominarse "Fiat Chrysler Automobiles" y junto a esta nueva denominación, también aparece una nueva imagen corporativa.


viernes, 31 de enero de 2014

Reparaciones Gourmet

El próximo Lunes día 3 de Febrero comenzamos en nuestras taller oficial Jeep la promoción "Reparaciones Gourmet".

La promoción consiste en que por cada reparación que se realice en nuestras servicio oficial Jeep, el cliente entrará automáticamente en un sorteo de un menú para dos personas en el Restaurante Bonaire en la localidad del Palmar, que se encuentra en el parque natural de  L'Albufera.

Para acceder a la promoción la reparación deberá ser realizada en vehículos de nuestras marcas autorizadas Jeep, Chrysler o Dodge.




martes, 28 de enero de 2014

Iveco "Made in Spain"

Ayer, Lunes día 27 se emitió el programa "Made in Spain" de TVE. En esta ocasión la protagonista fué la fábrica de montaje que IVECO tiene el Madrid.


jueves, 23 de enero de 2014

¿Taller oficial o taller independiente?

Cuando nuestro coche o vehículo industrial está averiado, se nos plantea la duda de llevarlo a un taller oficial de la marca o apostar por un taller independiente, y digo apostar porque puede salir bien o puede salir muy mal.

Quien lea esto puede pensar que como taller oficial de Jeep, Chrysler, Dodge e Iveco lógicamente estamos a favor de que los usuarios de nuestras marcas traigan sus vehículos a nuestros talleres. Nosotros hablamos desde la experiencia y reconociendo que hay talleres independientes con muy buenos profesionales con los que guardamos una excelente relación llegando incluso a pedirnos consejos sobre alguna reparación, pero también nos hemos encontrado con muchos casos en los que el cliente ha salido notablemente perjudicado por acudir a un taller independiente.

Principalmente, la decisión de un cliente de no acudir a un taller oficial la basa en el supuesto de que por una misma reparación el coste será mucho mayor que en un taller independiente. Puede ser que en acciones como cambios de neumáticos sea cierto ya que no conlleva dificultad alguna, pero vamos a explicar el porqué en reparaciones más complejas es mucho mejor que tu vehículo sea tratado por servicios oficiales:


  • Un taller o servicio oficial es la extensión de la marca hacia los clientes. Detrás de esa red está directamente la marca a la que tú has depositado la confianza para adquirir un vehículo porque entiendes que es la mejor del mercado o la que más se adapta a tus gustos o necesidades. ¿Porque no seguir haciéndolo?.
  • El taller oficial jugará un papel fundamental en la vida útil de tu vehículo, ya que estarán al corriente de acciones preventivas o correctivas, como correcciones de fabricación o campañas de seguridad lanzadas desde la marca y que hay que realizar sobre los vehículos que ya están circulando.
  • En los talleres oficiales SIEMPRE van a utilizar recambios originales en cualquier reparación. Sí, son mas caros que lo paralelos pero hay una razón.(Puedes leer el artículo sobre recambios originales o paralelos). 
  • En un taller oficial te van a dar un servicio diferenciado. Los operarios y mecánicos son expertos y están especializados en cada uno de los vehículos de esa marca. Reciben una formación continua de modelos que incluso aún no han llegado al mercado, lo que implica un gasto en formación para la empresa y hace que la mano de obra sea más alta que en un taller independiente. Esto nos pasa a todos en nuestra vida cotidiana, a mejor albañil, masajista, dentista, fontanero, más pagamos por el servicio. Un taller independiente no puede garantizar ese nivel de dedicación y especialización.
  • Hay que pensar que cada pieza que forma parte de un vehículo ha sido diseñada individualmente y a su vez conforma un conjunto muy complejo de piezas y estructuras que requieren un trato diferente según la reparación que se realice. Para estas reparaciones se requiere una herramienta especifica de alta gama, más la formación de los operarios para que la usen correctamente, lo que de nuevo implica un coste para la empresa. Ha nuestro taller oficial Jeep han llegado muchos vehículos que en un principio habían sido tratados en un taller independiente o incluso el taller independiente nos ha traído vehículos con  averías más graves de las inciales por una mala extracción o manipulación de una pieza, lo que al final ha repercutido en el cliente ya que el taller independiente puede cobrar nuestra intervención al cliente.
  • A la hora de la diagnosis, los talleres independientes no poseen maquinas capaces de diagnosticar las averías o problemas exactos que tiene el vehículo por lo que el tiempo de diagnostico es mucho mayor que en un taller oficial, lo que hace que el supuesto ahorro no exista. Esto se puede sumar a lo que explicábamos en los puntos anteriores sobre la formación del operario y la maquinaria, que también influyen en la velocidad de reparación de un vehículo. Si sumamos un mayor tiempo en diagnosticar con un mayor tiempo en reparar las cuentas no salen.
  • Por último y más importante, los servicios oficiales dan más garantía en sus reparaciones que la legalmente obligatoria (3 meses).
A los servicio y talleres oficiales se nos suele ver como negocios que sobrevaloran su servicios y cobran desproporcionadamente por ellos.No es así. Detrás de cada reparación o trabajo que realizamos hay un esfuerzo, una formación  y una dedicación muy grande detrás.
En Coevi estamos orgullosos del grado de satisfacción de nuestros clientes que nos lo demuestran viniendo desde muchos puntos de Valencia e incluso de la Comunidad Valenciana a reparar sus vehículos en nuestras instalaciones aún habiendo cientos de talleres en ese trayecto.

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