Hasta 1930 los motores Chrysler funcionaban con alimentación por gravedad. Ese mismo año se introdujeron dos llamativas novedades. Las más llamativa fue la sustitución de la alimentación por gravedad para pasar a montar una bomba de combustible. La otra novedad supuso fabricar toda la carrocería de acero.
En 1932 Chrysler comenzó a tratar sus carrocerías con productos anticorrosión y fue el primer fabricante en introducir el sistema de frenos asistidos.
En 1934 frutos de esta ingeniería avanzada salió al mercado el Chrysler Airflow. No tuvo un gran recibimiento por parte de un mercado que estaba muy anclado a los convencionalismos de la época.
Fuente: www.chrysler.es
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